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　　從深圳龍崗至東莞，又多兩條路供選擇：龍崗如意路—龍鳳大道連接線、清林路西延段道路。開通后，從深圳龍崗中心城驅車到東莞鳳崗雁田，只需10分鐘，比以前縮短近一半時間，將進一步促進“龍鳳同城”，推進莞深無縫對接。
　　自從深莞邊界多個道路收費站撤消后，在深圳上班到東莞買房的同城生活現(xiàn)象有擴大的趨勢。其中最主要的原因是兩地的房價差異。眾所周知，深圳房價高企，近年來不少深圳客紛紛盯上周邊地區(qū)。從地形上看，鳳崗就像楔子一樣插入深圳腹地，被龍崗街道、平湖街道、觀瀾街道、橫崗街道所包圍，憑著地理優(yōu)勢，再加上自身經濟實力雄厚，鳳崗成為承接深圳客戶的戰(zhàn)略重鎮(zhèn)，吸引了諸多深圳客前來置業(yè)。
　　早在2010年，位于深圳龍崗與鳳崗官井頭交界處的大運城邦，憑借著優(yōu)越的地理優(yōu)勢和價格優(yōu)勢，開盤半年間，該樓盤共售出1000多套房，占了全鎮(zhèn)當年上半年銷售總量的多數(shù)。而購房者多是以深圳關內的人為主，關內購房者有五到六成，算上關外的話，在大運城邦購房的深圳人有接近八、九成。
　　如今，如意路——龍鳳大道連接線的開通，大大縮短了深圳龍崗中心城到達鳳崗雁田的時間，勢必將進一步刺激深圳客鳳崗置業(yè)。隨著鳳崗與深圳接壤的交通不斷完善，如經過鳳崗的博深高速正在建設中，規(guī)劃中的2條地鐵線——東莞地鐵R4線、深圳地鐵12號線也會接軌，以后鳳崗與深圳的聯(lián)系會更加緊密。未來，鳳崗為深圳提供住房的趨勢將會更加明顯。（以上內容來自東莞陽光網）
　　目前，貫穿鳳崗南段的博深高速已經全線通車，鳳崗了結束境內沒有高速公路的歷史。據(jù)了解，未來幾年鳳崗交通方面有很多利好消息。此外，在市鎮(zhèn)的爭取下，途經鳳崗的深圳外環(huán)東莞段獲準單獨立項，該路段將與從莞高速連接，建成后鳳崗北部將增加一個高速出入口。深圳地鐵16號線將從鳳崗穿過，屆時鳳崗轄區(qū)內將開設3個地鐵站。

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清林路西延段通車
　　12月27日下午，由深圳和東莞兩市共同建設的深圳市清林路西延段道路工程正式通車。據(jù)了解，清林路西延段道路工程，東起龍崗中心城清林路北通道涵洞，終點至深圳與東莞邊界，與鳳崗龍平南路銜接，全長311米，其中東莞段116米，深圳段195米。
如意路－龍鳳大道正式通車
　　12月27日下午，由深圳和東莞兩市共同建設的深圳如意路——東莞龍鳳大道連接線道路工程舉行了通車儀式，在深圳、東莞兩市交通部門負責人及龍崗、鳳崗兩地領導的共同見證下，該連接線道路工程正式通車，這條路拉近了東莞鳳崗鎮(zhèn)與深圳龍崗區(qū)之間的聯(lián)系，為兩市居民創(chuàng)造了更為便利的通行條件。
　　深圳如意路——東莞龍鳳大道連接線為深莞交通一體化對接的重要道路工程，該連接線道路工程呈東西走向，東起深圳龍崗區(qū)北通道如意立交，西接鳳崗龍鳳大道，為城市主干道，擁有雙向6車道，全長742米，其中東莞段120米，深圳段622米，是2009年深莞兩地交通一體化簽署的跨界道路之一。
　　深圳如意路-東莞龍鳳大道連接線雖然線路不長，但意義深遠。該段連接線主要是為連接龍崗如意路和鳳崗龍鳳大道兩條生活性主干路，是深圳龍崗中心城與東莞鳳崗之間的生活性交通聯(lián)系要道，也是龍崗中心城與龍崗平湖街道第二條直接聯(lián)系通道。
深圳如意路-東莞龍鳳大道連接線通車后，從鳳崗雁田開車經龍鳳大道、如意路到達深圳龍崗中心城只需10分鐘，比以前節(jié)省了近一半時間。這條路的開通，將大大緩解此前連接鳳崗與龍崗的唯一主干道龍平路的交通壓力，大大加強龍崗區(qū)與鳳崗鎮(zhèn)直接的交通聯(lián)系，有助于完善區(qū)域交通體系和城市道路網絡系統(tǒng)，優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境，促進龍崗、鳳崗兩地經濟的發(fā)展。
受益鳳崗交通變化　三正地產將迎更多深圳客
　　自2006年入駐起，三正地產相繼在鳳崗開發(fā)完成了三正臥龍山、三正財富新地（含財富新地花園與財富新地大廈）、三正上河坊等住宅以及商業(yè)項目，總計建筑面積逾50萬㎡，其中有約一半為周邊深圳客所購買。
　　這些項目出色的產品品質、優(yōu)越的自然資源特別是相較于深圳極為低廉的價格，是吸引深圳客購買的主要因素。當然，兩地交通的一些不利，也令一部分欲在鳳崗置業(yè)的深圳客舉棋不定。近兩年來，隨著道路交通的不斷提升，鳳崗樓市變得優(yōu)勢更為明顯。
據(jù)了解，未來數(shù)年內，三正地產在鳳崗境內還將有半山逸品花園以及水月灣等項目問市，三正地產也將迎來更多的深圳顧客。